TY165-3 รถปราบดิน

คำอธิบายสั้น:

รถปราบดิน TY165-3 เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 165 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบกึ่งแข็งแบบแขวนและระบบช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมใบพัดแบบไฮดรอลิกสำหรับนักบิน และระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกระดับเดียวรถปราบดิน TY165-3 โดดเด่นด้วยมุมมองแบบเปิดที่มีประสิทธิภาพสูง...


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

TY165-3 รถปราบดิน

ty1653
ty1652

● คำอธิบาย

รถปราบดิน TY165-3 เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 165 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบกึ่งแข็งแบบแขวนและระบบช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมใบพัดแบบไฮดรอลิกสำหรับนักบิน และระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกระดับเดียว

รถปราบดิน TY165-3 โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง มุมมองแบบเปิด โครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม การใช้งานง่ายและการบริการที่มีต้นทุนต่ำและคุณภาพทั้งหมดที่เชื่อถือได้สามารถติดตั้งมีดริปเปอร์สามด้าม ใบยู (ความจุ 7.4 ลูกบาศก์เมตร) และส่วนประกอบเสริมอื่นๆ ได้

รถปราบดิน TY165-3 สามารถใช้ได้กับการจัดการดินในการก่อสร้างถนน การทำงานในทะเลทรายและบ่อน้ำมัน การก่อสร้างพื้นที่การเกษตรและท่าเรือ การชลประทานและวิศวกรรมพลังงานไฟฟ้า การขุด และสภาพวิศวกรอื่นๆ

เป็นผลิตภัณฑ์อัพเกรดของรถปราบดิน TY165-2

● ข้อกำหนดหลัก

รถดันดิน: Tilt

น้ำหนักใช้งาน (รวมริปเปอร์) (กก.): 17550

แรงดันดิน (รวมริปเปอร์) (KPa): 67

รางวัด (มม.): 1880

ไล่โทนสี: 30/25

นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.): 352.5

ความจุ Dozing (ม.): 5.0

ความกว้างใบมีด (มม.): 3297

แม็กซ์ความลึกของการขุด (มม.): 420

ขนาดโดยรวม (มม.): 544732973160

เครื่องยนต์

ประเภท: WD10G178E25

พิกัดรอบ (rpm): 1850

กำลังมู่เล่ (KW/HP): 121/165

แม็กซ์แรงบิด (Nm/rpm): 830/1100

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KWh): 218

ระบบช่วงล่าง                        

ประเภท: แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยม

เฟืองเป็นยางยืดยกสูง แขวนลอย:6

จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน): 2

ระยะห่าง (มม.): 203

ความกว้างของรองเท้า (มม.): 500

เกียร์ 1st 2nd 3rd

ไปข้างหน้า (กม./ชม.) 0-3.32 0-6.26 0-11.40

ถอยหลัง (กม./ชม.) 0-4.00 0-7.57 0-13.87

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

แม็กซ์ความดันระบบ (MPa): 12

ประเภทปั๊ม: ปั้มน้ำมันเกียร์

เอาต์พุตระบบL/นาที: 190

ระบบขับเคลื่อน

ตัวแปลงแรงบิด: 3 องค์ประกอบ 1 เฟส 1 เฟส

ระบบส่งกำลัง: ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังพร้อมเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ ความเร็วและทิศทางสามารถเลื่อนได้อย่างรวดเร็ว

คลัตช์บังคับเลี้ยว: แผ่นโลหะกำลังน้ำมันหลายแผ่นอัดด้วยสปริงไฮดรอลิคดำเนินการ

คลัตช์เบรก: เบรกเป็นน้ำมันเบรกวงลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก

ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายลดสองเท่าด้วยเฟืองเดือยและเฟืองเซกเมนต์ ซึ่งปิดผนึกด้วยซีลโคนคู่


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา