TS165-2 รถปราบดินอเนกประสงค์
TS165-2 รถปราบดินอเนกประสงค์
● ข้อกำหนดหลัก
แม็กซ์ขุดและฝังลึก: 1600mm
แม็กซ์เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อวาง: 40mm
ความเร็วในการวางและฝัง: 0 ~ 2.5 กม./ชม. (ปรับตามสภาพการทำงาน)
แม็กซ์ยกน้ำหนัก: 700kgs
แม็กซ์เส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดท่อ: 1800mm
แม็กซ์ความกว้างของขดลวดท่อ: 1000mm
ความกว้างของการขุด: 76mm
ขนาดโดยรวม (L×W×H): 7600×4222×3190 มม. (ตรง)
น้ำหนักการทำงาน: 19.8t (ตรง)
กำลังไฟพิกัด: 131kW
แม็กซ์แรงดึงคาน: 146.8 kN(ตรง)
(แรงที่มีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับน้ำหนักและการยึดเกาะพื้นผิว)
แรงดันดิน (ที่น้ำหนักใช้งาน): 42.3KPa
นาที.กราวด์เรเดียม: 3.9 m
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน: 382.5 mm
ระดับความสามารถ: ตรง 30°, ด้าน 25°
เครื่องยนต์ดีเซล
โรงงานผลิต: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
รุ่น: WD10G178E25/15
ประเภท: เส้นตรง, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, มีสี่จังหวะ, เพิ่มแรงดันและฉีดตรง
กระบอกสูบจำนวน- เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ×ระยะการเดินทาง: 6-126x130mm
การกำจัด: 9.726 L
RPM พิกัด: 1850 r/min
กำลังไฟพิกัด: 131 กิโลวัตต์
กำลังมู่เล่: 121 กิโลวัตต์
แม็กซ์แรงบิด: 830 N·m/1100-1200 rpm
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ในสภาพการทำงานที่กำหนด): ≤215 g/kW·h
ปริมาณการใช้น้ำมัน: 1.8 g/kW·h
ความสูงที่อนุญาต: ≤4000m
วิธีการทำความเย็น: ระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบปิด
วิธีการเริ่มต้น: สตาร์ทด้วยไฟฟ้าที่แรงดัน 24V
ระบบช่วงล่าง
ชนิด: ชนิดสวิงของลำแสงพ่น, โครงสร้างที่ถูกระงับของแถบอีควอไลเซอร์
จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน): 7
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน): 2
ระยะห่าง (มม.): 203
ความกว้างของรองเท้า (มม.): 800
เกียร์: 1st 2nd 3rd 4th 5th
ไปข้างหน้า (กม./ชม.): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
ถอยหลัง (กม./ชม.): 3.778 4.974 8.511 11.28
ติดตั้งระบบไฮดรอลิก
แม็กซ์ความดันระบบ (MPa): 12
ประเภทปั๊ม: สองกลุ่มปั๊มเกียร์
เอาต์พุตระบบ (L/min): 190
ระบบขับเคลื่อน
คลัตช์หลัก: เปิดตามปกติ ชนิดเปียก ระบบควบคุมบูสเตอร์ไฮดรอลิก
ระบบส่งกำลัง: ตัวขับเกียร์แบบเฮลิคอลแบบตาข่าย ปลอกข้อต่อแบบสวม และการทำงานของคันโยก 2 แบบ ระบบเกียร์มีความเร็วเดินหน้า 5 ระดับและถอยหลัง 4 ระดับ
คลัตช์บังคับเลี้ยว: แผ่นโลหะกำลังน้ำมันหลายแผ่นอัดด้วยสปริงไฮดรอลิคดำเนินการ
คลัตช์เบรก: เบรกเป็นน้ำมันเบรกวงลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก
ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายลดสองเท่าด้วยเฟืองเดือยและเฟืองเซกเมนต์ ซึ่งปิดผนึกด้วยซีลโคนคู่
