เป็น SD7HW รถปราบดิน |

SD7HW รถปราบดิน

คำอธิบายสั้น:

รถปราบดิน SD7HW เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 230 แรงม้า พร้อมเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนแบบเปลี่ยนเกียร์ ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกSD7HW-230 แรงม้า รถปราบดินแบบเฟืองยกสูงผสานกับการออกแบบโมดูลาร์ ง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ช่วยลดความมันด้วยแรงดันที่แตกต่างกัน...


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

SD7HW รถปราบดิน

SD7HW BULLDOZER-2

● คำอธิบาย

รถปราบดิน SD7HW เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 230 แรงม้า พร้อมเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนแบบเปลี่ยนเกียร์ ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก

SD7HW-230 แรงม้า รถปราบดินแบบเฟืองยกสูงผสานกับการออกแบบโมดูลาร์ง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา บรรเทาน้ำมันด้วยแรงดันที่แตกต่างกัน ระบบไฮดรอลิกปกป้องสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานด้วยประสิทธิภาพการทำงานสูงสภาพการทำงานที่สะดวกสบายและปลอดภัย การตรวจสอบด้วยไฟฟ้า และห้องโดยสาร ROPS ที่มีคุณภาพทั้งหมดที่เชื่อถือได้ การบริการที่เป็นเลิศคือการเลือกอย่างชาญฉลาดของคุณ

SD7HW ที่มีแรงดันดินต่ำเป็นเครื่องจักรในอุดมคติสำหรับการจัดการของเสีย

● ข้อกำหนดหลัก

รถดันดิน: Tilt

น้ำหนักใช้งาน (รวมริปเปอร์) (กก.): 256070

แรงดันดิน (รวมริปเปอร์) (KPa): 51.96

รางวัด (มม.): 2235

ไล่โทนสี: 30/25

นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.): 484

ความจุ Dozing (ม.): 13.4

ความกว้างใบมีด (มม.): 4382

แม็กซ์ความลึกของการขุด (มม.): 635

ขนาดโดยรวม (มม.): 524543823482

เครื่องยนต์

ประเภท: CUMMINS NTA855-C280S10

อัตราการปฏิวัติ (rpm): 2100

กำลังมู่เล่ (KW/HP): 169/230

แม็กซ์แรงบิด (Nm/rpm): 1097/1500

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KWh): 235

ระบบช่วงล่าง                        

ประเภท: ชนิดสวิงของลำแสงพ่น

เฟืองเป็นยางยืดยกสูง แขวนลอย: 7

จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน): 7

จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน): 1

ระยะพิทช์ (มม.): 216

ความกว้างของรองเท้า (มม.): 760

เกียร์ 1st 2nd 3rd

เดินหน้า (กม./ชม.) 0-3.9 0-6.5 0-10.9

ถอยหลัง (กม./ชม.) 0-4.8 0-8.2 0-13.2

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

แม็กซ์ความดันระบบ (MPa): 18.4

ประเภทปั๊ม: ปั้มน้ำมันเกียร์

เอาต์พุตของระบบL/นาที: 194

ระบบขับเคลื่อน

ทอร์คคอนเวอร์เตอร์: ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เป็นแบบแยกกำลังไฟฟ้าแบบไฮดรอลิค-เครื่องกล

ระบบส่งกำลัง: ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังพร้อมเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ ความเร็วและทิศทางสามารถเลื่อนได้อย่างรวดเร็ว

คลัตช์พวงมาลัย: คลัตช์พวงมาลัยถูกกดด้วยไฮดรอลิก ปกติแล้วคลัตช์แยก

คลัตช์เบรก: คลัตช์เบรกถูกกดด้วยสปริง แยกไฮดรอลิก ชนิดตาข่าย

ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายคือกลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์สองขั้นตอน การหล่อลื่นแบบกระเซ็น


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา