รถปราบดิน T100G-3
รถปราบดิน T100G-3
● คำอธิบาย
มีลักษณะเฉพาะของระบบกันสะเทือนกึ่งแข็ง กลไกขับเคลื่อนคลัตช์หลักแห้งไฟฟ้าตรวจสอบ ลักษณะดี ใช้กันอย่างแพร่หลายในการสร้างถนน การเกษตร และการก่อสร้างอื่น ๆ
● ข้อกำหนดหลัก
รถดันดิน: ตรง
น้ำหนักใช้งาน (รวมริปเปอร์) (กก.): 10400
แรงดันดิน (รวมริปเปอร์) (KPa): 54
รางวัด (มม.): 1650
ไล่โทนสี: 30/25
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.): 368
ความจุ Dozing (ม.): 2.4
ความกว้างใบมีด (มม.): 2571
แม็กซ์ความลึกของการขุด (มม.): 370
ขนาดโดยรวม (มม.): 420029353020
มีริปเปอร์: 520029353020
เครื่องยนต์
ชนิด: LR61A3-23
พิกัดรอบ (rpm): 2300
กำลังมู่เล่ (KW/HP): 100
แม็กซ์แรงบิด (Nm/rpm): 400/1600
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KWh): 242
ระบบช่วงล่าง
ประเภท: สวิงชนิดพ่นลำแสง
โครงสร้างที่ถูกระงับของแถบอีควอไลเซอร์: 6
จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน): 6
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน): 1
ระยะพิทช์ (มม.): 171
ความกว้างของรองเท้า (มม.): 450
เกียร์1st2nd3rd4th
ไปข้างหน้า (กม./ชม.) 0-2.6 0-3.86 0-6.68 0-10.29
ถอยหลัง (กม./ชม.) 0-3.67 0-6.63
ติดตั้งระบบไฮดรอลิก
แม็กซ์ความดันระบบ (MPa): 16
ประเภทปั๊ม: ปั๊มเกียร์
เอาต์พุตระบบL/นาที: 80
ระบบขับเคลื่อน
คลัตช์หลัก: เปิดตามปกติ ชนิดแห้ง
ระบบส่งกำลัง: ตัวขับเกียร์แบบตาข่ายปกติ การเปลี่ยนปลอกข้อต่อและการทำงานของคันโยก 2 แบบ ระบบส่งกำลังมีความเร็วเดินหน้า 4 ระดับและถอยหลัง 2 ระดับ
คลัตช์บังคับเลี้ยว: แผ่นโลหะแห้งหลายแผ่นบีบอัดด้วยสปริงไฮดรอลิคดำเนินการ
คลัตช์เบรก: เบรกเป็นน้ำมันเบรกวงลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก
ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายคือการลดหนึ่งด้วยเฟืองเดือยและเฟืองเซกเมนต์ ซึ่งปิดผนึกด้วยซีลโคนคู่
ความจุน้ำหล่อเย็นและสารหล่อลื่น
ความจุถังน้ำมัน(L): 250
ความจุถังไฮดรอลิก (L): 32
ความจุน้ำมันเครื่อง(L): 22
Torque Converter, Transmission, Bevel Gear, ความจุคลัตช์พวงมาลัย (L): 9
ความจุไดรฟ์สุดท้าย (L): 30
Ripperตัวเลือก
ประเภทของ Ripper: 3-Shank Ripper
แม็กซ์ความลึกของการขุด (มม.): 150
แม็กซ์ยก (มม.): 280
ระยะก้าน (มม.): 713
น้ำหนัก(กก.): 750