T140-1 Bulldozer
T140-1 Bulldozer

●คำอธิบาย
มีลักษณะของระบบกันสะเทือนกึ่งแข็งไดรฟ์เชิงกล คลัตช์หลักได้รับการเสริมแรงด้วยไฮดรอลิก ด้วยนักบินไฮดรอลิกควบคุมการตรวจสอบไฟฟ้ารูปลักษณ์ที่ดีจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการสร้างถนนการก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำการปรับเปลี่ยนสนามการพัฒนาท่าเรือและเหมืองและการก่อสร้างอื่น ๆ
●คุณสมบัติหลัก
Dozer: เอียง
น้ำหนักการทำงาน (รวม ripper) (Kg): 16500
แรงดันดิน (รวมถึง ripper) (KPa): 65
แทร็กเกจ (มม.): 1880
ไล่ระดับสี: 30/25
นาที. ระยะห่างพื้น (มม.): 400
ความจุการขุด (ม.): 4.5
ความกว้างใบมีด (มม.): 3297
สูงสุด ขุดลึก (มม.): 320
ขนาดโดยรวม (มม.): 548637622842
เครื่องยนต์
ประเภท: WD10G156E26
การปฏิวัติสูงสุด (รอบต่อนาที): 1850
กำลังมู่เล่ (KW / HP): 104/140
สูงสุด แรงบิด (Nm / rpm): 830/1100
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g / KWh): 218
ระบบช่วงล่าง
ประเภท: ประเภทสวิงของลำแสงพ่น
โครงสร้างที่ถูกระงับของแถบอีควอไลเซอร์: 6
จำนวนลูกกลิ้งติดตาม (แต่ละด้าน): 6
จำนวนลูกกลิ้งรองรับ (แต่ละด้าน): 2
สนาม (มม.): 203
ความกว้างของรองเท้า (มม.): 500
เกียร์ 1เซนต์ 2nd 3ถ 4ธ วันที่ 5
ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
ย้อนหลัง (กม. / ชม.) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
ติดตั้งระบบไฮดรอลิก
สูงสุด ความดันระบบ (MPa): 12
ประเภทปั๊ม: ปั๊มเกียร์
เอาต์พุตระบบ L / นาที: 180
ระบบขับเคลื่อน
คลัตช์หลัก: เปิดตามปกติประเภทเปียกตัวควบคุมบูสเตอร์ไฮดรอลิก
การส่งกำลัง: โดยปกติจะมีการเชื่อมต่อกับเฟืองเกียร์, การเปลี่ยนปลอกหุ้มข้อต่อและการทำงานของคันโยกสองคันการส่งผ่านมีความเร็วไปข้างหน้าสี่ครั้งและถอยหลังสองครั้ง
คลัทช์พวงมาลัย: แผ่นโลหะแห้งหลายแผ่นบีบอัดด้วยสปริง ดำเนินการไฮดรอลิก
เบรคคลัทช์: เบรคเป็นน้ำมันเบรคแบบลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก
ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายคือการลดหนึ่งครั้งโดยใช้เฟืองเดือยและเฟืองแบ่งส่วนซึ่งปิดผนึกด้วยซีลแบบกรวยคู่