SD6N รถปราบดิน

คำอธิบายสั้น:

รถปราบดิน SD6N เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 160 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมแบบกึ่งแข็งและแบบไฮดรอลิกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Shangchai C6121 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตของ Caterpillarเครื่องยนต์มีคุณลักษณะของสัมประสิทธิ์สำรองแรงบิดขนาดใหญ่...


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

SD6N รถปราบดิน

sd62

● คำอธิบาย

รถปราบดิน SD6N เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 160 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมแบบกึ่งแข็งและแบบไฮดรอลิกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Shangchai C6121 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตของ Caterpillarเครื่องยนต์มีคุณลักษณะของสัมประสิทธิ์การสำรองแรงบิดขนาดใหญ่และความสามารถในการรับน้ำหนักเกินทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นคอนเวอร์เตอร์แบบไฮโดร-แมคคานิกส์ที่มีการแบ่งกำลังออกภายนอกซึ่งมีลักษณะของช่วงประสิทธิภาพสูงที่กว้างสามารถควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกได้ด้วยคันโยกควบคุมเดียวกันระบบเบรกใช้โครงสร้างเสริมแรงแบบไฮดรอลิกซึ่งสะดวกและประหยัดแรงงานเฟืองขับสุดท้ายมีลักษณะของค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดขนาดใหญ่การออกแบบประเภทนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและยืดอายุการใช้งานไดรฟ์สุดท้ายยังใช้โครงสร้างที่ระยะห่างแบริ่งไม่ต้องปรับ ซึ่งสะดวกสำหรับการบริการแถบอีควอไลเซอร์ใช้โครงสร้างการหล่อลื่นฟรีเพื่อลดต้นทุนการบริการ

● ข้อกำหนดหลัก

รถดันดิน: Tilt

น้ำหนักใช้งาน (รวมริปเปอร์) (กก.): 16500

แรงดันดิน (รวมริปเปอร์) (KPa): 55.23

รางวัด (มม.): 1880

ไล่โทนสี: 30/25

นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.): 445

ความจุ Dozing (ม.): 4.5

ความกว้างใบมีด (มม.): 3279

แม็กซ์ความลึกของการขุด (มม.): 592

ขนาดโดยรวม (มม.): 503732973077

เครื่องยนต์

ประเภท: C6121ZG55

อัตราการปฏิวัติ (rpm): 1900

กำลังมู่เล่ (KW/HP): 119/162

แม็กซ์แรงบิด (Nm/rpm): 770/1400

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KWh): 215

ระบบช่วงล่าง                        

ประเภท: แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยม

เฟืองเป็นยางยืดยกสูง แขวนลอย: 7

จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน): 2

ระยะห่าง (มม.): 203

ความกว้างของรองเท้า (มม.): 560

เกียร์ 1st 2nd 3rd

เดินหน้า (กม./ชม.) 0-4.0 0-6.9 0-10.9

ถอยหลัง (กม./ชม.) 0-4.8 0-8.4 0-12.9

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

แม็กซ์ความดันระบบ (MPa): 15.5

ประเภทปั๊ม: ปั้มน้ำมันเกียร์

เอาต์พุตระบบL/นาที: 178

ระบบขับเคลื่อน

ทอร์คคอนเวอร์เตอร์: ชุดแยกภายนอก

ระบบส่งกำลัง: ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังพร้อมเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ ความเร็วและทิศทางสามารถเลื่อนได้อย่างรวดเร็ว

คลัตช์บังคับเลี้ยว: แผ่นโลหะกำลังน้ำมันหลายแผ่นอัดด้วยสปริงไฮดรอลิคดำเนินการ

คลัตช์เบรก: เบรกเป็นน้ำมันเบรกวงลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก

ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายลดสองเท่าด้วยเฟืองเดือยและเฟืองเซกเมนต์


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา