SD6N Bulldozer
SD6N Bulldozer

●คำอธิบาย
รถปราบดิน SD6N เป็นรถดันดิน 160 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนโดยตรงแบบไฮดรอลิกกึ่งแข็งและระบบควบคุมไฮดรอลิก ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Shangchai C6121 ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาต Caterpillar เครื่องยนต์มีลักษณะของค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดสำรองขนาดใหญ่และความสามารถในการต้านโหลดเกิน ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นเครื่องแปลงพลังน้ำที่มีกำลังถูกแบ่งออกภายนอกซึ่งมีลักษณะของช่วงประสิทธิภาพสูงที่กว้าง สามารถควบคุมพวงมาลัยและเบรกได้ด้วยคันควบคุมเดียวกัน ระบบเบรกใช้โครงสร้างเสริมแรงไฮดรอลิกซึ่งสะดวกและประหยัดแรงงาน เฟืองขับสุดท้ายมีลักษณะของค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดขนาดใหญ่ การออกแบบประเภทนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและยืดเวลาที่มีประโยชน์ ไดรฟ์สุดท้ายยังใช้โครงสร้างที่ระยะห่างของแบริ่งไม่มีการปรับเปลี่ยนซึ่งสะดวกในการให้บริการ แถบปรับเสียงใช้โครงสร้างหล่อลื่นฟรีเพื่อลดต้นทุนการบริการ
●คุณสมบัติหลัก
Dozer: เอียง
น้ำหนักการทำงาน (รวม ripper) (Kg): 16500
ความดันพื้นดิน (รวม ripper) (KPa): 55.23
แทร็กเกจ (มม.): 1880
ไล่ระดับสี: 30/25
นาที. ระยะห่างพื้น (มม.): 445
ความจุการขุด (ม.): 4.5
ความกว้างใบมีด (มม.): 3279
สูงสุด ขุดลึก (มม.): 592
ขนาดโดยรวม (มม.): 503732973077
เครื่องยนต์
ประเภท: C6121ZG55
การปฏิวัติสูงสุด (รอบต่อนาที): 1900
กำลังล้อ (KW / HP): 119/162
สูงสุด แรงบิด (Nm / rpm): 770/1400
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g / KWh): 215
ระบบช่วงล่าง
ประเภท: แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยม
เฟืองเป็นยางยืดยกสูงระงับ: 7
จำนวนลูกกลิ้งติดตาม (แต่ละด้าน): 2
สนาม (มม.): 203
ความกว้างของรองเท้า (มม.): 560
เกียร์ 1 2 3
ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
ถอยหลัง (กม. / ชม.) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
ติดตั้งระบบไฮดรอลิก
สูงสุด ความดันระบบ (MPa): 15.5
ประเภทปั๊ม: ปั๊มน้ำมันเกียร์
เอาต์พุตระบบ L / นาที: 178
ระบบขับเคลื่อน
ตัวแปลงแรงบิด: ชุดค่าผสมที่แยกจากภายนอก
ระบบส่งกำลัง: Planetary, ระบบส่งกำลังด้วยความเร็ว 3 ระดับไปข้างหน้าและถอยหลัง 3 ความเร็วความเร็วและทิศทางสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว
คลัทช์พวงมาลัย: แผ่นโลหะพลังงานน้ำมันหลายแผ่นบีบอัดด้วยสปริง ดำเนินการไฮดรอลิก
เบรคคลัทช์: เบรคเป็นน้ำมันเบรคแบบลอยสองทิศทางที่ทำงานโดยแป้นเหยียบแบบกลไก
ไดรฟ์สุดท้าย: ไดรฟ์สุดท้ายคือการลดลงสองเท่าด้วยเฟืองเดือยและเฟืองท้าย