รถตักล้อยาง HBXG 955T
รถตักล้อยาง HBXG 955T
● คุณสมบัติ
1. ติดตั้ง WeiChai Engine
2. เกียร์เดินหน้า 2 ตัวและเกียร์ถอยหลัง 1 ตัว
3. กระบอกซีลแบบรวมให้ประสิทธิภาพการซีลสูงและความน่าเชื่อถือมากขึ้น
● ขนาดโดยรวม
ความยาว (พร้อมถังบนพื้น) | 8100(มม.) |
ความกว้าง(ไปนอกล้อ) | 2800(มม.) |
ความกว้างของถัง | 2946(มม.) |
ความสูง (ถึงด้านบนของห้องโดยสาร) | 3450(มม.) |
ฐานล้อ | 3100(มม.) |
ดอกยาง | 2200(มม.) |
นาที. กวาดล้างดิน | 450(มม.) |
● ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก
จัดอันดับโหลด | 5000(กก.) |
น้ำหนักใช้งาน | 16500(15%)KG |
ความจุถังจัดอันดับ | 3ม. 2.2-4.5 (ม.) |
แม็กซ์ แรงฝ่าวงล้อม | 165kN |
แม็กซ์ กวาดล้างการถ่ายโอนข้อมูล | 3140(มม.) |
การถ่ายโอนข้อมูลถึง | 1180(มม.) |
มุมการถ่ายโอนข้อมูลในทุกตำแหน่ง | 450 |
ความลึกของการขุด (พร้อมถังด้านล่างแนวนอน) | 27(มม.) |
นาที. รัศมีวงเลี้ยว |
|
(1) นอกถัง | 6689(มม.) |
(2) ด้านนอกของล้อหลัง | 5970(มม.) |
กรอบมุมหมุน | 38° |
มุมสั่นของเพลาหลัง | +11° |
เวลายกถัง | 6.2(วินาที) |
ลดเวลาของถัง | 3.8(วินาที) |
เวลาทิ้ง | 1.8(วินาที) |
● ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.)2 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ตำแหน่ง
เกียร์ | ที่ 1 | ครั้งที่ 2 |
ซึ่งไปข้างหน้า | 11.7 | 40.3 |
ย้อนกลับ | 15.9 |
● เครื่องยนต์ดีเซล
แบบอย่าง | เครื่องยนต์ Weichai WD10G220E23 |
พิมพ์ | ฉีดตรง. เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
จัดอันดับการส่งออก | 162 กิโลวัตต์ |
Inter-bore ของกระบอกสูบ/จังหวะ | 126/130(มม.) |
รวมไอเสียของกระบอกสูบ | 9.726(ลิตร) |
รุ่นสตาร์ทมอเตอร์ | KB-24V |
กำลังของมอเตอร์สตาร์ท | 7.5(กิโลวัตต์) |
แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท | 24(วี) |
จัดอันดับความเร็ว | 2000(รอบ/นาที) |
แม็กซ์ แรงบิด | >900(นิวตันเมตร) |
ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า |
นาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจำเพาะ | <220g/Kw.h) |
ปริมาณการใช้น้ำมันเครื่องจำเพาะ | 0.95-1.77(ก./กิโลวัตต์) |
น้ำหนักสุทธิ | 1000(กก.) |
● ระบบส่งกำลัง
ระบบส่งกำลังไฮโดรมีเดีย | |
แบบอย่าง | ZL50B-012 |
พิมพ์ | 4-องค์ประกอบ.เวทีเดียว |
อัตราส่วนแรงบิด | 4 |
ประเภทคูลลิ่ง | แรงดันน้ำมันหมุนเวียน |
ประเภทของกล่องเกียร์ | การเปลี่ยนเกียร์เดือยเกียร์คงที่ตาข่าย |
ตำแหน่งคันเกียร์ | 2 เกียร์เดินหน้าและถอยหลัง 1 เกียร์ |
เพลาและยาง | |
ประเภทของตัวลดหลัก | เฟืองเอียงเกลียว |
อัตราทดเกียร์ของตัวลดหลัก | 4.625 |
ประเภทของตัวลดขั้นสุดท้าย | ดาวเคราะห์ระยะเดียว ระยะเดียว |
อัตราส่วนเกียร์ของตัวลดขั้นสุดท้าย | 4.929 |
อัตราทดเกียร์ | 22.795 |
แม็กซ์ วาดแรง | 150kN |
ขนาดยาง | 23.5-25-16PR |
● อุปกรณ์ทำงาน ระบบไฮดรอลิก
รุ่นปั้มน้ำมัน | ระบบ JHP2080S |
ความดัน | 18MPa |
รูปแบบของวาล์วแปลง Mutichannel | GDF-32-YL18 |
(D*L)ขนาดกระบอกสูบยก | 160*90*810(มม.) (ล*ล) |
ขนาดกระบอกสูบเอียง | 180*90*563(มม.) |
● ระบบบังคับเลี้ยว
พิมพ์ | โครงประกบกลาง. ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮโดรลิก |
รุ่นปั๊มพวงมาลัย | JHP2080S |
แบบจำลองของตัวเปลี่ยนเส้นทาง | TLF1-E1000B+FKB6020 |
รุ่นของลำดับความสำคัญวาล์ว | YXL-F250F-N7 |
แรงดันของระบบ | 16MPa |
ขนาดกระบอกสูบพวงมาลัย | 90*400 (มม.) |
● ระบบเบรก
ประเภทของเบรกเดินทาง | ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ Air over oil เปิดใช้งาน เบรก 4 ล้อ |
ความกดอากาศ | 6-7.5(กก./ซม.2) |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกมือ แคลมป์ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น |
● ความจุน้ำมัน
เชื้อเพลิง(ดีเซล) | 250L |
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 24L |
น้ำมันคอนเวอร์เตอร์และกระปุกเกียร์ | 45L |
น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิก | 180L |
น้ำมันสำหรับเพลาขับF/R | 36L |
น้ำมันสำหรับตัวลดขั้นสุดท้าย | 14L |
น้ำมันสำหรับระบบเบรก | 3L |
เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา